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500Xとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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500Xとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

フィアット  500X   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
29.8万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
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213 中古車掲載台数 44
  • フィアット 500X ブレッザ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500X グランビスタ サンルーフ スマホ連動ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルコン ブラインドスポットモニター デュアルオートエアコン 前後ソナー 黒革シート パワーシート シートヒーター LED 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • フィアット 500X クロス 弊社デモカー AppleCarplay/AndloidAuto バックモニター シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 1.4Lターボ  9速AT レーダクルーズ 本革シート シートヒータ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ Bカメラ コーナーセンサー 車検整備2年付き プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台特別限定車 禁煙1オーナーガレージ保管車 電動キャンバスTOP 本革パワーシートシートヒーター付き アップルカープレー内臓ディスプレーオーディオ Bモニター ETC 安全支援装置

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/AUX/バックモニター/ドラレコ/ETC/黒革シートヒーター/パワーシート/ACC/ブラスポ/HID/HIDフォグ/18AW/モードセレクター/認定中古

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500X ポップスター Tベルト交換済み

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/茶革シート/バックカメラ/パワーシート/ブラインドアシスト/オートライト/クリアランスソナー/シートヒーター/USBポート/スマートキー/プッシュスタート/パーキングセンサー

    本体価格
    126.7万円

  • フィアット 500X クロス ETC バックカメラ 17インチホイール HIDヘッドライト ACC パドルシフト 本革シート オートライト シートヒーター アイドリングストップ 電動パーキング AppleCarplay androidauto

    本体価格
    220万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ターボ スマートキー プッシュスタート Bカメラ 本革シート ETC 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    75.8万円

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    2680万円

関東
67
164.5万円
関西
31
164.8万円
東海
39
163.7万円
北海道
6
187.3万円
九州
19
157.7万円
東北
18
135.6万円
北陸・甲信越
19
176.4万円
中国
11
186.1万円
四国
3
212.7万円
地域別台数
関東
17
3309.5万円
関西
2
3148万円
東海
10
3005.1万円
北海道
3
4280万円
九州
3
2942.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2991.6万円
四国
0
---

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500Xとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
286.2万円435万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1331~1368 排気量(cc) 5204
140~170 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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