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500Xとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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500Xとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

フィアット  500X   三菱  エクリプススパイダー
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 55万円179.8万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
268 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500X ブレッザ 100台限定車・前後ドラレコ付ディスプレイミラー・電動開閉式ソフトトップ・7インチタッチパネルモニター・バックカメラ・ETC2.0・アダプティブクルコン・前方衝突警報・レーンデパーチャーウォーニング

    本体価格
    237.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パーキングセンサー/純正ディスクプレイオーディ

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革シート Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 純正Dオーディオ/レーダークルコン/黒革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラウンレザーパワーシート フロントヒーター付き ETC 本革電動シート メーター管理システムチェック済

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 検 2年付/4WD/9速AT/ターボ/1オーナー/禁煙/本革シート/ナビ/バックカメラ/TV/BT接続/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/ETC/USB/HID/オートライト/障害物センサー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500X クラブ 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 1.3Lターボエンジン FF Applecarplay&AndroidAuto ファブリックシート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    243万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー 本革 BSM 純正ディスプレイオーディオ(Bluetooth/CarPlay/USB) 衝突被害軽減システム バックカメラ ACC LKA パーキングアシスト Pシート シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    243.8万円

  • フィアット 500X クロス LEDヘッドライト シートヒーター CarPlay

    本体価格
    305万円

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    55万円

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    82万円

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    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

関東
87
204.4万円
関西
50
194.5万円
東海
40
159.2万円
北海道
6
189.3万円
九州
26
176.5万円
東北
26
155.5万円
北陸・甲信越
20
223.3万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
179.8万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプススパイダーの中古車を探す

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500Xとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   三菱  エクリプススパイダー
286.2万円435万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1331~1368 排気量(cc) 2972
140~170 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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