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500Xとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
272 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラウンレザーパワーシート フロントヒーター付き ETC 本革電動シート メーター管理システムチェック済

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 1.3Lターボエンジン FF アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート Applecarplay&AndroidAuto パーキングセンサー

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500X クロス クロス 1オーナー車 ディーラー整備実施車両 タイミングチェーン 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 黒革シート シートヒーター ACC ブラスポ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ソナー LEDデイライト

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500X クロス ブラウンレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ パーキングアシスト コーナーセンサー Aクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム LEDライト!!

    本体価格
    180.7万円

  • フィアット 500X 1.3 正規認定中古車 インディゴブルー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    190万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 登録済未使用車 黒レザーシート カープレイ バックカメラ 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    324.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 元展示車 登録済み未使用車  純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート 新車保証継承付き

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
87
203.5万円
関西
52
191.1万円
東海
41
162.6万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
28
156.8万円
北陸・甲信越
21
220.6万円
中国
10
231.4万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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500Xの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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500Xとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
286.2万円435万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1331~1368 排気量(cc) 6749
140~170 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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