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500Xとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   スズキ  アルトワークス
VS
40万円372.7万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 107
  • フィアット 500X スポーツ 認定中古車 登録済未使用車 黒レザーシート カープレイ バックカメラ 新車保証継承 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    324.9万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ETC 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500X Comfort クルーズコントロール・バックカメラ・純正18インチアルミホイール・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・純正オーディオ・Bluetooth接続・ETC

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・Bluetooth・ブルーレイ・Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500X ポップスター 純正ディスプレイオーディオ アイドリングストップ ドライブレコーダー バックカメラ 車線逸脱防止 横滑り防止 パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正17インチAW バックモニター LED プッシュスタート ETC

    本体価格
    197.5万円

  • フィアット 500X スポーツ ワンオーナー・禁煙・ETC

    本体価格
    193万円

  • フィアット 500X クロス 修復歴無し

    本体価格
    204.7万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー・ヘッドライト社外LED交換済

    本体価格
    196.7万円

  • フィアット 500X Yacht Club Capri 1.3 日本未導入 左ハンドル カープレー Bカメラ

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    89万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD・5MT・ICターボ・ワンオーナー車

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    応談

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    本体価格
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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 4WD 検R9/1 4ナンバー登録 2名乗公認 Fテイクオフバンパー Auto Jewel マフラー ENKEI RP01 14インチアルミホイール

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    66.2万円

関東
90
200.6万円
関西
52
195.5万円
東海
48
173万円
北海道
9
159万円
九州
25
168.4万円
東北
25
164.1万円
北陸・甲信越
21
219万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
20
74.2万円
関西
20
93.2万円
東海
10
57.7万円
北海道
3
42万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
8
54万円
四国
7
91万円

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フィアット  500X   スズキ  アルトワークス
286.2万円435万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1331~1368 排気量(cc) 657~658
140~170 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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