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500Xとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   トヨタ  カルディナ
VS
40万円385万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
288 中古車掲載台数 21
  • フィアット 500X ポップスター 禁煙車 ユーザー買取車 地デジフルセグナビ バックカメラ ASSO HIDヘッドライト タイヤ新品 タイミングベルト一式交換歴有

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500X クロス ディスプレイオーディオ Apple Carplay 黒革シート ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー前後 バックカメラ オートハイビーム パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    171.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    274.8万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正17インチAW バックモニター LED プッシュスタート ETC

    本体価格
    179万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/茶革シート/シートヒータ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/パワーシート/アイドリングストップ/コーナーセンサー/Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    116.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC ドライブレコーダー前後 5インチU-connect シートヒーター パワーシート 18インチAW Bluetooth オートエアコン レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット 500X スポーツ applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト/純正ディスプレイオーディオ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンディバーチャー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 本革シート・バックカメラ・保証付

    本体価格
    87万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車保証一年 ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500X インディゴ 150台限定車 6ヶ月保証 ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ オートクルーズコントロール レザーシート シートヒーター

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

関東
91
200.9万円
関西
54
195.7万円
東海
50
159.7万円
北海道
9
164.6万円
九州
24
169.9万円
東北
24
149.3万円
北陸・甲信越
21
219.2万円
中国
13
227.6万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69万円
九州
0
---
東北
3
65.3万円
北陸・甲信越
2
53.9万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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500Xとカルディナのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  カルディナ
286.2万円435万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1331~1368 排気量(cc) 1794~1998
140~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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