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500Xとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
228 中古車掲載台数 38
  • フィアット 500X スポーツプラス 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用スポーツステアリング 専用19インチAW

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 検 2年付/Tベル交換済/4WD/ターボ/黒革/1オナ/禁煙/ナビ/Bカメ/BT接/DTV/USB/ETC/HID/Aライト/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/BSM/Cセンサー/Pシート/Sヒーター/CD&DVD/Mサーバー/パドルシフト/純AW

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証付 バックモニター

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X スポーツプラス 登録済み保証継承 新車保証継承

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay 新車保証付 弊社代車

    本体価格
    255.8万円

  • フィアット 500X インフィニート 電動オープン/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/黒革シート/禁煙車/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/パワーシート/横滑り制御装置/レーンキープ/衝突軽減/フォグランプ

    本体価格
    196.2万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用19AW・アルカンターラレザーステアリング・黒革パワーシート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・前面衝突警報・車線逸脱警報・パークセンサー・ブラインドスポットモニター・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス バックカメラ タイベル交換 革シート

    本体価格
    79.8万円

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    148万円

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    本体価格
    92万円

関東
63
194.6万円
関西
41
178.9万円
東海
43
169.3万円
北海道
4
124.8万円
九州
21
168.3万円
東北
22
154.7万円
北陸・甲信越
22
220.1万円
中国
10
220.3万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
20
124.8万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
5
134.6万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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フィアット  500X   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
286.2万円435万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1331~1368 排気量(cc) 1984
140~170 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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