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セレナとドブロを比較! - みんなの比較車種

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セレナとドブロの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  ドブロ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
9346 中古車掲載台数 27
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動ドア

    本体価格
    195.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 純正フリップダウン アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 プロパイロット ワイヤレス充電 ステアリングヒーター シートヒーターデジタルインナーミラー

    本体価格
    317.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 プロパイロット エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM 両側電動スライドドア

    本体価格
    394.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9インチナビ 後席モニター プロパイロット 両側パワードア エマージェンシー レーダークルーズ バックカメラ クリアランスソナー LEDオートライト ブレーキホールド 車線逸脱警報 ETC 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • 日産 セレナ ライダー ライダー ナビ フ ETC  タイミングチェーン バックモニター ライトレベライザー 両側スライドドア オートエアコン バイザー リアワイパー エアバック キーレスキー

    本体価格
    10.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビアラウンドビュー両側電動スライドドア

    本体価格
    244万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード 関東仕入 両側パワースライドドア 社外フリップダウンモニター フルセグ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ETC  プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV ナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・ETC・両側パワースライドドア・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    187.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア デカナビ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルーズコントロール プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー オートライト

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 修復歴無し

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    361.8万円

関東
2942
212.1万円
関西
1582
198.6万円
東海
1339
229.9万円
北海道
409
178.3万円
九州
1170
189.5万円
東北
621
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.8万円
中国
468
223.7万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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セレナとドブロのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  ドブロ
271.9万円521万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1433~1997 排気量(cc) 1498
98~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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