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フリードスパイクとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとドブロマキシの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フィアット  ドブロマキシ
VS
4.8万円190.9万円
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中古車相場 345万円379.9万円
ドブロマキシの相場表を見る
259 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 純正ナビ・純正アルミ・ディスチャージヘッ

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC DVD CD

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検満了日R7年4月 ナビ ETC HIDライト

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年間距離無制限保証付 走行2.1万キロ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙 純正ナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ETC ドアバイザー 両側スラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証検2年Bカメラ左PWドアETCBluetooth

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードスパイク G エアロ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ACC Carplay Bカメラ 当店デモカー

    本体価格
    354.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 

    本体価格
    345万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応モニター 新車保証付

    本体価格
    355万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ドライブレコーダー前後セット

    本体価格
    360万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    359万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り両側スライドドア 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ MAXI 

    本体価格
    358.8万円

関東
82
56.7万円
関西
40
54.3万円
東海
36
53.2万円
北海道
25
72.8万円
九州
30
48.6万円
東北
17
72.1万円
北陸・甲信越
18
52万円
中国
10
58.7万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
2
356.9万円
関西
1
368万円
東海
2
363.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
362.5万円
四国
0
---

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フリードスパイクとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フィアット  ドブロマキシ
159.8万円246.8万円 新車時価格 414万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870
1496 排気量(cc) 1498
118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は259台、ドブロマキシの中古車は9台掲載しています。
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