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インプレッサXVとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フィアット  ドブロマキシ
VS
29.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
417 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ TV ETC ACC キセノン Bカメラ

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC エンジンスターター スマートキー 社外アルミ パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ナビ ETC カメラ HIDライト フォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 運+助パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    115.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD タイミングチェーン 夏&冬タイヤセット 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ 電動シート クルコン HIDオートライト アイドリングストップ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ VDC ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アイサイトX(スバル新型)/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/後期型/Bluetooth・HDMI対応SDナビTV/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/HIDヘッドライト/フォグライト/17AW/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    101.2万円

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    418万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    378万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車 限定車

    本体価格
    379.2万円

関東
88
90.8万円
関西
42
103.9万円
東海
38
110万円
北海道
68
90.7万円
九州
25
90万円
東北
76
98.7万円
北陸・甲信越
58
99.8万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
11
384.2万円
関西
0
---
東海
3
342.6万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

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スバル  インプレッサXV   フィアット  ドブロマキシ
219.5万円332.6万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1995 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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