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TTとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォード  フィエスタ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
298 中古車掲載台数 7
  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ワンオーナー禁煙車 純正ナビTV バックカメラ キーレス パドルシフト 電動リヤウイング ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 保証書 取説

    本体価格
    122万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 走行25000km 5MT ターボ 電動オープン幌 ブラックハーフレザーシート シートH CD再生 ETC キーレス フォグライト フル装備 エアバック 純16AW ABS 電格ミラー 車検R9.5

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートPKG シートヒーター ブラインドスポットアシスト 前後コーナーセンサー バックカメラ バーチャルCP 純正ナビ DVD再生 Sラインバンパー Sラインハーフレザーシート

    本体価格
    366.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI タンゴレッドメタリック/アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/MMIナビ/フルセグTV/バックカメラ/アウディサイドアシスト/パークソナー/純正17インチAW/クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ S line パッケージコンフォートパッケージプライバシーガラスマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD クーペ3.2クワトロ4WD V6エンジン レザーシート カーナビ

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG OP19インチアルミホイール バーチャルコックピット フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 正規D車 LEDヘッドライト アウディバーチャルコクピット MMIナビゲーション フルセグ地デジ AMI 電動リヤスポイラー アドバンストキーシステム アウディドライブセレクト オートライト ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
128
183.9万円
関西
54
218.3万円
東海
37
234.8万円
北海道
17
133.8万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォード  フィエスタ
469万円793万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1798~1984 排気量(cc) 997
180~245 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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