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クロストレックとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   フォード  フィエスタ
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
496 中古車掲載台数 7
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車保証継承 STI仕様 1オーナー ルーフレール ETC STI18インチホイール STIルーフスポイラー STIマフラー STIドアハンドルプロテクター STIフレキシブルドロースティフナー LED プッシュ ナビ パワーシート

    本体価格
    351万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ マルチビュー ETC 前後ドライブレコーダー アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート オートライト LEDライト TV

    本体価格
    288.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド e-BOXER 次世代アイサイト搭載 スバルリヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム ドライバーモニタリングシステム 電動パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新車 2026MY 11.6型ナビTV機能 ルーフレール  コードUGC

    本体価格
    352.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 元弊社社用車 新世代アイサイト(3眼タイプ)搭載 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリ/アイサイト/ブラインドスポットモニター/パワーシート/コーナーセンサー/スマートキー/ETC/電動パーキングブレーキ/パドルシフト

    本体価格
    266.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト ドライブレコーダー デジタルマルチビューモニター バックカメラ リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    287.1万円

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    本体価格
    79万円

関東
163
298.6万円
関西
65
311.4万円
東海
75
289.1万円
北海道
30
287.3万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.3万円
北陸・甲信越
38
299.4万円
中国
21
320.2万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   フォード  フィエスタ
266.2万円405.4万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1995~2498 排気量(cc) 997
145~160 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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