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CX-3とフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフォーカスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  フォーカス
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 15S URBN D 

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター / ETC /  CarPlay対応 / 残価型クレジット対象車両

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD・DVD・地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ディーゼル

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング [純正ナビ/バックカメラ/リアパーキングセンサー/ドライブレコーダー/applecarplay・androidauto/純正アルミホイール/ドライブセレクション機能/Bluetooth/LEDヘッドライト]

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
290
154.7万円
関西
124
151.4万円
東海
182
151.4万円
北海道
48
141.1万円
九州
164
171.2万円
東北
76
152万円
北陸・甲信越
91
158.8万円
中国
85
162.5万円
四国
38
158.5万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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フォーカスの中古車を探す

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CX-3とフォーカスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  フォーカス
189.2万円355.7万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1497~1998
105~150 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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