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CX-60とモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とモンデオワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  モンデオワゴン
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ タン色レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ドラレコ前後タイプ 取説 保証書 ETC

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 360度カメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    346.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    335.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社使用車 360°モニター レーダーク

    本体価格
    469.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD シグネチャースタイル 360度モニター シ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 360°STVモニター 電動シート+シートヒーター 追従クルーズ ナビ TV ETC2.0 SOS

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12.3インチマツダコネクトナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション コーナーセンサー 電動リアゲート AC100V電源

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車 12.3インチモニター フロント

    本体価格
    371.7万円

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    469万円

関東
316
349.3万円
関西
126
339.1万円
東海
201
346万円
北海道
42
352.8万円
九州
137
334万円
東北
56
352.5万円
北陸・甲信越
117
354.2万円
中国
68
332.6万円
四国
22
339.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-60とモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  モンデオワゴン
299.2万円646.3万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
2488~3283 排気量(cc) 1998~2494
188~254 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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