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ハスラーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォード  モンデオワゴン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
9939 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 G セーフティサポート・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ステアリングリモコン・運転席助手席シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・ABS・アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ・CD・スマートキー・ブレーキサポート

    本体価格
    36万円

  • スズキ ハスラー 660 G アイドリングストップ シートヒーター ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/ワンセグTV(Bluetooth対応) スマートキー/プッシュスタート オートエアコン ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター アイドリングストップ ライトレベライザー

    本体価格
    54万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 2トーンカラー デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ 全周囲カメラ 車線逸脱警報 オートエアコン HIDライト オートライト ETC 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD ブラックインテリアパッケージ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ スマートキー CD DVD ワンセグTV メモリーナビ ステアリングリモコン 禁煙

    本体価格
    71.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減ブレーキ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    91.6万円

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関東
2318
127万円
関西
1197
127.4万円
東海
1376
132.2万円
北海道
650
141.5万円
九州
1520
123.3万円
東北
946
139万円
北陸・甲信越
786
130.1万円
中国
748
130.5万円
四国
398
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モンデオワゴンの中古車を探す

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ハスラーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  モンデオワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
657~658 排気量(cc) 1998~2494
49~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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