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ハリアーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  モンデオワゴン
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
5509 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー ハンズフリーパワーバックドア デジタルインナーミラードラレコ付き RCTA

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ LED プッシュスタート スマートキー 据置型充電 クルーズコントロール

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートライト Bluetooth接続可 スマートキー プッシュスタート ETC2.0

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z クルーズC ドライブレコーダ AC100V電源 Bカメラ イモビ ナビTV アルミホイル ETC車載器 ESC メディアプレイヤー接続 エアバッグ スマートキー オートエアコン キーフリー ABS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ JBLサウンド ブラウン内装 黒本革シート シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズ デジタルミラー 電動リヤゲート BSM ETC

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ワンオーナー ブレーキホールド ビルトインETC LEDライト ドライブレコーダー オートハイビーム カードキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ バックカメラ クルコン LED

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ パノラマルーフ 全周囲 ワンオーナー トヨタセーフティセンス 追従クルーズコントロール レザーシート ブラインドスポットモニター レザーシート 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ETC2.0 レーダークルーズ ドラレコ BSM LED

    本体価格
    358.9万円

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  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

関東
1372
322.1万円
関西
787
324.8万円
東海
1009
316.3万円
北海道
251
317.2万円
九州
715
317.7万円
東北
401
320.8万円
北陸・甲信越
356
305.5万円
中国
413
320.5万円
四国
205
338.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハリアーとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  モンデオワゴン
299万円626万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1986~2487 排気量(cc) 1998~2494
170~178 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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