| フォード エクスプローラー | ＡＭＧ Sクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64万円～619万円
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中古車相場 |
150.8万円～1100万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード エクスプローラー | ＡＭＧ Sクラス | |
|---|---|---|
| 440万円～635万円 | 新車時価格 | 2340万円～3321.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1915×1500 |
| 1998～3500 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 243～370 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している（2013.10） |
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