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エクスプローラーとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   シボレー  K-5ブレイザー
VS
64.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 299.7万円578.9万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 17
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフ ビックロゴグリルサイドステップ 新品タイヤ HOT&COOLシート アンビエントライト

    本体価格
    131万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/F&S&Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/パワーゲート/電格サードシート/18AW/

    本体価格
    183.2万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD BCD自社輸入車 2022年モデル 国内未登録 800Aオプショングループ スチールプレートアンダーカバー 2.3Lエコブーストエンジン 3列シート 後席エアコン アラウンドビューモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    648.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 最終型/ノーマルタイヤ・ベージュ本革・1年保証付

    本体価格
    229.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 後期 V6 35EG サンルーフ 黒革 シートヒータークーラー マッサージ機能 OPストラーダナビ フリップダウンモニタ 地デジ ブルートゥース USB 電動サードシート ATゲート 純正20AW

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート サンルーフバックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付き・点検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・マイフォードタッチ・バック/フロント/サイドカメラ・BLUETOOTH・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC  ポータブルナビ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー 社外LEDバルブ CD Bluetooth AUX 7人乗

    本体価格
    114万円

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    応談

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    応談

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    398.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー ヤナセディーラー車 

    本体価格
    498万円

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 正規ディーラー車 実 走行

    本体価格
    498万円

関東
54
200.4万円
関西
12
148.3万円
東海
21
269.1万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
218.7万円
東北
4
184万円
北陸・甲信越
8
213.3万円
中国
7
196.8万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
439.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シボレー  K-5ブレイザー
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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