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エクスプローラーとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ダッジ  デュランゴ
VS
45.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 99万円878.5万円
デュランゴの相場表を見る
114 中古車掲載台数 17
  • フォード エクスプローラー ST3.0エコブーストV6 4WD 10.1inLCDタッチスクリーン/ムーンルーフ/B&O14スピーカー/アラウンドビュー/21inAW/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/パワーバックゲート/電動格納3rdシート

    本体価格
    658.9万円

  • フォード エクスプローラー ST 4WD 2年保証 新並1オ-ナ- 左H 黒革シ-ト サンR シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター マッサージシート 電動リアゲート 電動格納3rdシート LEDライト アダプテイブクルーズ Aカープレイ 360カメラ 21AW

    本体価格
    748万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デュアルサンルーフ 4WD 黒レザー サイドステップ パワーテールゲート ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 20インチAW F・S・Bカメラ 純正オーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    115万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ガレージ保管 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 東海仕入 後期 4WD サンルーフ レザーシート 純正ポリッシュアルミホイール ルーフレール ETC 純正ヒッチメンバー タイミングチェーン キーレス クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート Bluetoothオーディオ 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー HIDライト サイドステップ 20インチアルミ

    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 車検整備付 ナビTV バックカメラ 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD HEMI FERRADA20インチAW サンルーフ ブラックレザーシート サードシート格納 カロッツェリアナビ Bluetooth バックカメラ ETC

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    本体価格
    198万円

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    878.5万円

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    本体価格
    630万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 

    本体価格
    195万円

関東
52
183.9万円
関西
10
151.2万円
東海
26
205.2万円
北海道
5
218.3万円
九州
7
181.7万円
東北
3
187万円
北陸・甲信越
4
147.4万円
中国
5
153.2万円
四国
2
132.5万円
地域別台数
関東
5
313.7万円
関西
2
454万円
東海
3
151.7万円
北海道
1
738万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
3
208.3万円

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エクスプローラーとデュランゴのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ダッジ  デュランゴ
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) 3600~5700
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
0名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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