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エクスプローラーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 210.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
123 中古車掲載台数 43
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期モデル 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    598.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラ車 フルセグ ETC ドラレコ カメラ

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    78.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD SDナビ 本革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ターボ車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー様/左ハンドル/ベージュ革

    本体価格
    118万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 記録簿12枚・取説・純正ケース

    本体価格
    79.8万円

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    489万円

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    448万円

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    345.7万円

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    335.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

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    315.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 シートH クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    264.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 前後ドラレコ 有償パール ナビ・TV 黒革

    本体価格
    358万円

関東
64
206.4万円
関西
9
168.9万円
東海
28
342万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
210.1万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円
地域別台数
関東
11
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
13
359.6万円
北海道
3
380.7万円
九州
1
442.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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エクスプローラーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   DSオートモビル  DS7クロスバック
440万円635万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~3500 排気量(cc) 1598~1997
243~370 最高出力(馬力) 177~225
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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