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エクスプローラーとプントを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとプントの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フィアット  プント
VS
64.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディーラー車 本革シート パワーシート

    本体価格
    189.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 15yモデル/純正モニターでナビ・TV視聴

    本体価格
    219.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ポータブルナビ ワンセグTV Bluetooth USB バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール ビルディセントコントロール キセノンヘッドライト オートライト ETC ルーフレール フルフラット

    本体価格
    168.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/パワーシート/ルーフレール/バックソナー/フォグランプ/ウィンカーミラー/18AW/

    本体価格
    118.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 正規D車 ベージュ革 純18AW

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー クリアランスソナー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト 社外22incAW

    本体価格
    282.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    178.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 正規D車 ベージュ革ヒーター ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    78万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
54
193.2万円
関西
12
160.9万円
東海
26
252.5万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
213万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
9
207.2万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
2
65.7万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

プントの中古車を探す

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エクスプローラーとプントのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フィアット  プント
440万円635万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1998~3500 排気量(cc) 1368
243~370 最高出力(馬力) 77
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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