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ストリームとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォード  エクスプローラー
VS
8万円98.2万円
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中古車相場 22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
208 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ストリーム 1.7 S Sパッケージ 4WD 新品ズームダウンサス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 iL 貨物登録・4ナンバー・5人乗り・ETC付

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 18AW ETC Bカメ パドルS RECARO 無限サス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 17インチAW/AライトHID/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 1オーナー・純正ナビ地デジ・Bカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST ETC禁煙車純正アルミHID純正ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 1オーナー 禁煙車 ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    196万円

  • フォード エクスプローラー エコブーストスポーツ エコブーストスポーツ4WD

    本体価格
    398万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ナビ テレビ 禁煙 レザー調シートカバー

    本体価格
    173万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト /ナビ地デジ/B右前カメラ/レザーシート/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 3列シート7人乗り ベージュレザーシ

    本体価格
    174.4万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD USモデル 2.3L-ECOBOOST BCD自社輸入車

    本体価格
    888万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 パワーシート F/S/Bカメ

    本体価格
    250.8万円

関東
89
35.5万円
関西
32
27.5万円
東海
14
28.4万円
北海道
21
34.2万円
九州
11
34.9万円
東北
22
39.7万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
4
32.2万円
四国
2
60.8万円
地域別台数
関東
73
225.6万円
関西
16
170.8万円
東海
34
293万円
北海道
6
170.8万円
九州
9
239.3万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
6
243.6万円
中国
8
157.3万円
四国
5
149.3万円

ストリームの中古車を探す

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ストリームとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォード  エクスプローラー
180.6万円275万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~3500
140~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 0名、7名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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