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GLCクーペとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとエクスプローラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  エクスプローラー
VS
297円1180万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 125
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティP 360°カメラ HUD 40

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ TV ブルメスタ レザー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車 レザーEX サンルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 黒革 純ナビ HUD ACC 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    344.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 

    本体価格
    905万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    448.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 360度カメラ禁煙コンビ皮DVDシートETCドラ

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン/Fシートヒーター

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    179.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 本革 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 純正モニターでナビ・地デジ視聴可/ETC

    本体価格
    199.8万円

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    298万円

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ メモリーナビ 革シート サンルーフ

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  • フォード エクスプローラー XLTエコブースト CarPlay対応 ETC

    本体価格
    578万円

関東
65
619万円
関西
36
548.5万円
東海
40
569.5万円
北海道
9
627.8万円
九州
13
507万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円
地域別台数
関東
61
236.6万円
関西
9
127万円
東海
31
298.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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GLCクーペとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  エクスプローラー
866万円1182万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~3500
197~204 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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