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ビュートとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ビュートとエクスプローラーの中古車情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フォード  エクスプローラー
VS
33万円438.8万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 125
  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX レザーシート・クラシックインパネ・トリム

    本体価格
    193.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ホワイトリボンタイヤ 4AT

    本体価格
    69.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 ビュート (ベース) 

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ付き

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX クラシックインパネ ナビ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 赤革シートカバー/ドラレコ/CD/キーレス

    本体価格
    47万円

  • 光岡自動車 ビュート X インテリキー プッシュスタート 電格ミラ

    本体価格
    127万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    240万円

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    252.6万円

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    418万円

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    179.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    598.8万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 20AW黒革ウッドパノラマR樹脂部塗装/整備付

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    198万円

関東
47
186.3万円
関西
8
151.9万円
東海
38
169.5万円
北海道
2
76.5万円
九州
9
152.6万円
東北
4
49.8万円
北陸・甲信越
7
170.4万円
中国
10
226.8万円
四国
4
111.5万円
地域別台数
関東
60
237.9万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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ビュートとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   フォード  エクスプローラー
205万円585万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1198 排気量(cc) 1998~3500
79 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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