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エクスプローラーとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ロールスロイス  カリナン
VS
45.9万円658.9万円
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中古車相場 3199.9万円6680万円
カリナンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 20
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 2.0ターボ 3列7人乗り ベージュレザーシート ナビ ブルートゥース機能 フロントサイドモニター ETC パワーシート

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー 正規ディーラー車 後期モデル LEDヘッドライト レザーシート クルーズコントロール バックカメラ 社外ナビTV パワーシート

    本体価格
    354.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD リフトアップ・社外マフラー・1ナンバー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・バイパーセキュリティ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD XLT 4WD 7人乗り 本革シート ETC 純正ナビ Bカメラ 法定点検整備 車検2年

    本体価格
    115.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 インターフェイスナビ フルセグ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー ドラレコ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート オプションナビ フルセグ Bluetooth 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 障害物ソナー クルーズコントロール シートヒータークーラー ドラレコ 18インチアルミ ユーザー買取

    本体価格
    80万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー バックカメラ キーレス フォグランプ シートヒーター HIDライト スペアーキー

    本体価格
    85.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト prodriveアルミホイール/ベージュ革シート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/前後ドラレコ/ETC/横滑防止/HID/バックソナー/サイド&カーテンエアバック/サイドバイザー/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 車検整備付 ナビTV バックカメラ 4WD ETC

    本体価格
    70万円

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    応談

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    3199.9万円

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    4480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ロールスロイス カリナン

    本体価格
    3800万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H D車 ホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    3550万円

関東
50
185.1万円
関西
10
151.2万円
東海
26
205.2万円
北海道
5
218.3万円
九州
7
181.7万円
東北
3
187万円
北陸・甲信越
4
147.4万円
中国
4
182.6万円
四国
2
132.5万円
地域別台数
関東
9
4667.5万円
関西
6
5208万円
東海
2
4256.5万円
北海道
2
6480万円
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとカリナンのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ロールスロイス  カリナン
440万円635万円 新車時価格 3894.5万円4645.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1998~3500 排気量(cc) 6750
243~370 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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