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アルトラパンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エクスプローラー
VS
1万円203万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 125
  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD スマキー 記録簿

    本体価格
    20.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 社外ナビ Fドラレコ D席シートヒーター ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 新品タイヤ/HIDヘッドランプ/EBD付ABS

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルトラパン 660 X セーフティサポート SDナビ シートヒーター

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 全方位カメラパッケージ付

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 修復歴なし/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    25万円

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    179万円

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    本体価格
    125万円

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    175万円

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    130万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

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    148万円

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    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    266.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1オーナー禁煙 ディーラー記録簿 ナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 検R7/7 自社 ローン ローダウン Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
60
237.9万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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アルトラパンの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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アルトラパンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エクスプローラー
107.8万円172.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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