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アルトラパンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エクスプローラー
VS
1万円193万円
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中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
5704 中古車掲載台数 127
  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 全方位アラウンドビューカメラ・ナビ・TV・

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 社外DA BT接続 バックカメラ USB ドラレコ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 プッシュボタンスタート

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション ナビ シートヒーター ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 白レザーシートツートンHIDスマートキー

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減 Pセンサー ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X クリアランスソナー・LKA・被害軽減B

    本体価格
    151.8万円

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  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 茶革  SD ナビ クルコン シートヒーターBSM

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    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
1179
79.1万円
関西
688
81.7万円
東海
779
82.5万円
北海道
294
87.6万円
九州
1000
77.3万円
東北
492
82.2万円
北陸・甲信越
501
90万円
中国
468
83.6万円
四国
303
79.4万円
地域別台数
関東
64
242.3万円
関西
9
132.1万円
東海
31
297.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
183.1万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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アルトラパンの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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アルトラパンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォード  エクスプローラー
107.8万円172.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
52 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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