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エクスプローラーとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   トヨタ  コロナクーペ
VS
22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 24インチAW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    144万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 本革シート パワーバックドア

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 当店管理ユーザー下取り車 禁煙者

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト マイフォードタッチナビ フルセグ 革シート

    本体価格
    375.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト MAGNAFLOWマフラー 社外22inchAW ナビ BSM

    本体価格
    200.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    768万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 3.5 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 パワーシート F/S/Bカメ

    本体価格
    250.8万円

  • フォード エクスプローラー スポーツトラックV8リミテッド エアコンクーラー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    196万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2ドアクーペ 5MT 1.6L SL ファブリック 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII グランデ MX40 5MT  全塗装

    本体価格
    265万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 GT 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 初期ワンテール 1600S ツインキャブ 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ コロナクーペ 2ドアハードトップ 1500

    本体価格
    170.5万円

関東
71
224.2万円
関西
15
173万円
東海
35
284.4万円
北海道
6
170.8万円
九州
9
239.3万円
東北
5
207.7万円
北陸・甲信越
6
243.6万円
中国
8
157.3万円
四国
5
149.3万円
地域別台数
関東
4
195.6万円
関西
2
191.5万円
東海
2
253万円
北海道
3
172.4万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
645万円
四国
0
---

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コロナクーペの中古車を探す

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エクスプローラーとコロナクーペのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  コロナクーペ
440万円635万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1998~3500 排気量(cc) 1587~1998
243~370 最高出力(馬力) 105~160
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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