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エクスプローラーとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとグランエースの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  グランエース
VS
22万円837万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
153 中古車掲載台数 26
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 サイドステップ ナビ

    本体価格
    123万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 24インチAW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    144万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラ車 フルセグ ETC ドラレコ カメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ヒッチメンバー サンルーフ MKWアルミ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 2013年モデル 革サンルーフ ナビテレビ

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙車 Bカメラ ETC 電動シート ドラレコTV

    本体価格
    147.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ナビ Bカメラ 本革シート パワーシート

    本体価格
    214.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビTV

    本体価格
    86.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランエース プレミアム 

    本体価格
    578万円

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    730.6万円

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    本体価格
    642万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 白革シート

    本体価格
    529.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 6人乗り

    本体価格
    970万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 両側パワスラ 前後ドラレコ Bleutooth対応

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    920万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 1オーナー8型ナビ 本革 W電動ドア ETC6人乗

    本体価格
    495.9万円

関東
60
225.9万円
関西
19
152.8万円
東海
37
332.6万円
北海道
6
177.8万円
九州
7
264万円
東北
4
184.5万円
北陸・甲信越
5
257.9万円
中国
11
169.9万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
9
558.6万円
関西
9
749.3万円
東海
3
623万円
北海道
1
688万円
九州
2
642.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
654.3万円

エクスプローラーの中古車を探す

グランエースの中古車を探す

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エクスプローラーとグランエースのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  グランエース
440万円635万円 新車時価格 620万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1998~3500 排気量(cc) 2754
243~370 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクスプローラーの中古車は153台、グランエースの中古車は26台掲載しています。
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