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X5とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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X5とエスケープの中古車情報を比較する

BMW  X5   フォード  エスケープ
VS
70万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
221 中古車掲載台数 10
  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 7人乗/茶革/F・S・Rカメラ/ソフトクローズ

    本体価格
    318.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 後期 パノラマガラスサンルーフ harman/kardon サラウンド  エアサス ブラックメリノレザーS アラウンドビューM  カーブドディスプレイ シートヒーター フルセグTV ドライビングアシストプロ 7人乗

    本体価格
    765万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー アイボリーレザーシート パノラマガラスサンルーフ インテグレイテッドアクティブステアリング スポーツパッケージ オプション22インチAW カーボンインテリア 保冷保温カップホルダー

    本体価格
    968万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 7人乗り ブラウン革 パワーバックドア フルセグTV 360°カメラ フロント&バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 純正19AW 前後パークセンサー

    本体価格
    199万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング

    本体価格
    949万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ソフトクローズドア 保温保冷機能付きカップホルダ マッサージシート アクティブクルーズコントロール オートライト 地デジ ヘッドアップディスプレイ レザーシート

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD エアロ ローダウン 後席モニター サンルーフ ブラウンレザー ACC シートヒーター(F/R) 純正ナビ 360°カメラ パワーバックドア

    本体価格
    263万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー  サンルーフ 7人乗り Mスポーツ 地デジ カーブドディスプレイ レザーシート シートヒーター ベンチレーション マッサージ機能付き ドリンクホルダー温冷機能付き

    本体価格
    969.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD プラスPKG パノラマSR 茶革 サードローシートPKG シートヒーター ポプラブラウンウッド 純正HDDナビ 3Dビューカメラ パーキングアシストプラス&HUD Dアシストプロ LEDヘッドライト エアサス 純正OP22AW 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD セレクトPKG 電動パノラマガラスサンルーフ  リヤシートヒーティング ソフトクローズドア HDDナビゲーション ドライビングアシストプラス セーフティシステム

    本体価格
    324.6万円

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    44万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
97
617.1万円
関西
41
651.4万円
東海
25
753万円
北海道
7
635.6万円
九州
15
729.2万円
東北
6
490.3万円
北陸・甲信越
21
535.5万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とエスケープのカタログ情報を比較する

BMW  X5   フォード  エスケープ
920万円1612万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2992~4394 排気量(cc) 1988~2967
265~530 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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