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eKワゴンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォード  エスケープ
VS
19円174.1万円
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中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
1941 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 検2年 自社 ローン 対応 キーレス ETC CD シートヒーター

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ マルチアラウンドモニター・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 社外ナビ Bカメラ DTV シートカバー 冬タイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ CD DVD Bluetooth TV バックカメラ タッチパネル式オートエアコン ETC スマートキー ベンチシート 革巻ハンドル アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD コーナーセンサー

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹害車・衝突被害軽減ブレーキ・運転席/助手席エアバッグ・キーレスキー・アイドリングストップ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビTV Bluetooth ETC シートヒーター キーレスキー ベンチシート オートリトラミラー ドアバイザー フロアマット プライバシーガラス WSRS ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
376
61.7万円
関西
272
68.2万円
東海
245
77.8万円
北海道
120
64.4万円
九州
275
61.5万円
東北
207
79.6万円
北陸・甲信越
214
71.2万円
中国
151
71万円
四国
81
71.3万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォード  エスケープ
129.6万円168.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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