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デリカミニとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
2537 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用 バックカメラ 片側電動スライド レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    184.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー・禁煙車・ディスプレイオーディオ・ETC・ドラレコ・ターボ・デジタルルームミラー・両側電動スライド

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD e-Assist 衝突軽減ブレーキ マイパイロット ルーフレール リヤサーキュレーター ハンズフリー機能付きパワースライドドア シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    216.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・届出済未使用車・単色・CVT・ターボ・両側電動スライド・デジタルルームミラー・電動パーキングブレーキ・マイパイロット・シートヒーター・サーキュレーター・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    196万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD S.Sパッケージ(ルーフラック・ブラックエンブレム・トーヨーR/Tタイヤ・塩害塗装)ルーフレール 寒冷地パッケージ(リアフォグ・Fワイパーデアイサー・スタートアップヒーター)2トーンカラー サンプル車

    本体価格
    238.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 マルチビュー

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
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    85.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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関東
523
210.7万円
関西
423
203.9万円
東海
422
206.7万円
北海道
150
224.9万円
九州
306
201.9万円
東北
202
216.5万円
北陸・甲信越
163
216.7万円
中国
220
204.6万円
四国
128
189.4万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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デリカミニとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
196.5万円290.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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