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デリカミニとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 10
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム e-アシスト マイパイロット 両側パワスラ デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター メモリーナビ フルセグ パドルシフト ハーフレザーシート 電動Pブレーキ LEDヘッドランプ ルーフレール

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア 高速道路 同一車線運転支援機能マイパイロット マルチアラウンドモニター 移動物検知機能 リヤサーキュレーター 後退時交差車両検知警報システム

    本体価格
    236.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD ナビ マイパイロット フルセグTV

    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD ナビ 両側電動スライドドア M‐PILOT

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 9型ナビ 全方位カメラ レ-ダ-クルコン デジタルルームミラー マイパイロット 衝突防止 車線逸脱警報 障害物センサー ワンオーナー Bluetooth シートヒーター ハンドルヒーター 3年間プレミアム保証(延長可)

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD (純正9型DA/全周囲カメラ/両側自動ドア) マイパイロット 純正9型スマホ連携ディスプレイオーディオ ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター カープレイ アンドロイドオート BT接続 フロアマット

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 純正9型ナビ 両側電動スライド マイパイロット デジタルインナーミラー LEDヘッド 純正15インチAW シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD e-アシスト付 ナビDTV ライブビューカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハンドルウォーマー ライトレベリング

    本体価格
    231万円

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    140万円

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    87.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
394
214.6万円
関西
335
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
199
224.1万円
九州
260
206.5万円
東北
207
214万円
北陸・甲信越
170
215.4万円
中国
186
204.8万円
四国
117
190.2万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォード  エスケープ
196.5万円290.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
659 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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