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ピクシススペースとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エスケープ
VS
5.5万円89.8万円
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中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
252 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー/社外アルミホイール/ドアバイザー/アイドリングストップ/リヤフルフラットシート

    本体価格
    15.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X USB接続 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD スマートキー アイドリングストップ Bluetooth対応ナビ&TV

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ インテリキー HIDヘッド フロントフォグ 社外アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムX 純正CDコンポ ABS Wエアバック アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ベンチシート スマートキー

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 走行59000km・ETC・CD・車検令和9年6月・冬タイヤ装着

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L バックカメラ BTオーディオ ワンセグ 純正ナビ 電格ミラー キーレス エコアイドル ベンチシート アームレスト シートリフター セキュリティアラーム バニティミラー スペアタイヤ ライトレベライザー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 最終型 ターボ エアロスタイル 黒革調シート ナビ DVD再生 Bluetooth スマートキー ベンチシート HIDキセノンライト オートエアコン ドアバイザー フロアマット 走行5.5万 試乗OK

    本体価格
    32.6万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
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    44.9万円

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    44万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

関東
49
38.4万円
関西
23
36.7万円
東海
24
37.1万円
北海道
23
40.1万円
九州
50
33.6万円
東北
20
40.8万円
北陸・甲信越
36
42.7万円
中国
14
33.8万円
四国
13
39.5万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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ピクシススペースとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フォード  エスケープ
112万円166.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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