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718ケイマンとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   フォード  トーラス
VS
487万円3400万円
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中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
161 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 登録済未使用車 ヴァイザッハPKG

    本体価格
    3018万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PDLS リフター フルプロテクション

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリアPKG

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 LEDヘッド スポーツデザインPKG

    本体価格
    737万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK OP193 1オナ スポクロレザー CaymanS19AW

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 718ケイマンGTS 4.0 6MT

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PCCB/MT/スポクロ

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン 718ケイマンGT4 6MT クレヨン フルバッケットシート

    本体価格
    1748万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハ クラブスポーツ Fリフト

    本体価格
    2900万円

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  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
77
1373万円
関西
34
1592.2万円
東海
25
1337.4万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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718ケイマンとトーラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フォード  トーラス
619万円2024万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1987~3996 排気量(cc) 2967
300~500 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ケイマンの中古車は161台、トーラスの中古車は1台掲載しています。
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