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カムリとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  トーラス
VS
44万円466.4万円
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中古車相場 ---
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681 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ToyotaSafetySense 禁煙 ブラックレザー 純正9インチMナビ フルセグTV Bluetooh パノラミックビューM LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ブラインドスポットM レーントレーシングA 7-SRSエアバック 純正18AW

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビゲーション 運転席/助手席シートヒーター レザーシー ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール オートクルーズコントロール リアクロストラフィックアラート ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD ミラーキャスト 衝突軽減 ETC Bカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正17AW 黒ハーフレザーシート 純正8インチDA Tコネナビ&TV 前後ドラレコ Bカメラ ETC2.0 パドルシフト カラーHUD クルコン BSM LDA プリクラッシュ サイドバイザー Pシート

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TSS・PKSB・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8型ナビ JBL 追従走行 衝突軽減 ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー パワーシート プッシュスタート レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ ムーンルーフ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーシート レザーシート USBポート BSM コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
167
741.6万円
関西
87
282.7万円
東海
122
269.2万円
北海道
20
283.5万円
九州
103
276.5万円
東北
59
289.2万円
北陸・甲信越
31
280.3万円
中国
55
280.9万円
四国
37
304万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリの中古車を探す

トーラスの中古車を探す

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カムリとトーラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  トーラス
329.4万円468.2万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2487 排気量(cc) 2967
178 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカムリの中古車は681台、トーラスの中古車は1台掲載しています。
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