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ザ・ビートルとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  トーラスワゴン
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 55万円259.8万円
トーラスワゴンの相場表を見る
490 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV Bカメラ ETC ブラックレザー

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ レザーシート バックモニター

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙 黒革 純正ナビ ボディ同色インパネ

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ ETC 17インチアルミ 禁煙

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ HID キーレス クルコン 純正16アルミ

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 認定中古車 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 250台限定 ダイヤモンドステッチレザー

    本体価格
    264.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1200ターボ  LEDヘッドライト ナビTV禁煙車

    本体価格
    65万円

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  • フォード トーラスワゴン GL ナビTV キーレス ローダウン 3列7人乗

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    129万円

関東
152
149.4万円
関西
73
153.3万円
東海
85
147.2万円
北海道
20
114.3万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
19
124.8万円
中国
25
130.4万円
四国
21
110.7万円
地域別台数
関東
2
194.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フォード  トーラスワゴン
229.9万円405.5万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1197~1984 排気量(cc) 2967
105~211 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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