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ロッキーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  マスタング
VS
105.9万円308.6万円
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中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 159
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビTV 全周囲 ETC ドラレコ BSM LED

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G セキュリティーアラーム アイドリングスト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマモニター対応 USB接続 シ-ト

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 新車保証継承 アダプティブクルコン

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ETC ドラレコ Bカメラ ドラレコ クルーズC

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチDオーディオ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    190.1万円

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    応談

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    648万円

関東
291
181.5万円
関西
114
189.6万円
東海
149
189万円
北海道
41
191.5万円
九州
181
184.2万円
東北
90
191.8万円
北陸・甲信越
68
199.3万円
中国
131
193.4万円
四国
57
179.8万円
地域別台数
関東
65
455.1万円
関西
19
337.5万円
東海
44
559.5万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
10
447.2万円
四国
4
158万円

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ロッキーとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォード  マスタング
166.7万円246.1万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
996~1196 排気量(cc) 2260~5200
82~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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