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マスタングとザッツを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ホンダ  ザッツ
VS
99.9万円1298万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
149 中古車掲載台数 35
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 限定車 ブラックレザー シートヒータークーラー 純正ストラーダナビ 地デジ Bカメラ ETC パークセンサー HID 純正19AW

    本体価格
    389万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 限定車 正規ディーラー車 パナソニックナビ&フルセグTV 社外ヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション ディスプレイオーディオ ETC 純正19AW グリーンキャリパー パワーシート

    本体価格
    392.2万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    429万円

  • フォード マスタング エコブースト 2300cc 6速マニュアル 走行距離確認済み車両  ドライブレコーダー 純正バックカメラ 日本改善ウインカー リアウイング フロアマット ETC

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング エコブースト シェルビーGTスタイルボディキット/SPORZA20インチAW/車高調/GIMMICエキゾースト&ダブルフィニッシャー/タイヤR7年5月交換/ブラックカスタムペイント/2.3Lエコターボ/6速AT/2015年モデル/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    369.6万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 6速MT デジタルメーター Wilwoodブレーキ BC RACING車高調 2.3Lエコブーストエンジン ブラックレザー AppleCarPlay&AndroidAuto バックカメラ リアクリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション F/S/Rスポイラー 純正アルミ HID ETC バックカメラ メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノアボディキット GT500E仕様 サイド出しマフラー タングステングレー ブルーフレーム ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 2300cc 正規ディーラー車 EGDEカスタム F S R リアウイング エアロ 社外magnaflowマフラー BBSホイール コンチネンタルタイヤ キャリパー塗装

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    16万円

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    18.6万円

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    本体価格
    23万円

関東
54
459.8万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
12
26.6万円
関西
8
16.6万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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マスタングとザッツのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ホンダ  ザッツ
465万円 新車時価格 90万円116.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2260~5200 排気量(cc) 656
314 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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