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マスタングとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ジャガー  Fペイス
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
153 中古車掲載台数 121
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 レザーシート S550用純正18インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード マスタング GT プレミアム アクティブバルブエグゾースト Brembo 401A

    本体価格
    1158万円

  • フォード マスタング V6クーペプレミアム 正規ディーラー車/Bカメラ/ローダウン/ワンオフマフラー

    本体価格
    195万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE 760PS スーパーチャージド シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    938万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム モデル年式2013年 並行輸入車 社外ナビ レザーシート ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    228.8万円

  • フォード マスタング V6クーペ 電動コンバーチブル 可変マフラー

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ 左ハンドル 本革シート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 フルオリジナル国内1オーナー(BCD輸入車輛) レーシングストライプ 純正RECAROシート マグネライドダンピングシステム ブレンボ製ブレーキシステム パフォーマンスエギゾースト タワーバー アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/ローダウン/純正19インチAW/F・S・Rエアロ/赤革シート/シートヒーター/シートAC/電動シート/Bluetooth/ブラインドスポットM/Bカメラ/ETC

    本体価格
    398.7万円

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    本体価格
    248万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 21インチアルミホイール・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    928万円

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    本体価格
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    本体価格
    285万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミ メリディアンサウンド ダイナミックハンドリングパック 12WAYパワーシート&シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    449.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    305万円

関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
46
617.9万円
関西
22
585.7万円
東海
30
572.2万円
北海道
1
315万円
九州
8
427.9万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
1
249万円
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円

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マスタングとFペイスのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ジャガー  Fペイス
465万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2260~5200 排気量(cc) 1995~5000
314 最高出力(馬力) 180~575
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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