| フォード マスタング | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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104.9万円～1298万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
315.7万円～443万円
リフターロングの相場表を見る |
| 148台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード マスタング | プジョー リフターロング | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 455万円～474.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1875 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 1498 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 130 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で＋355mmの4760mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比＋50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
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