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ピクシスジョイとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   フォード  マスタング
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
229 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /禁煙/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/LEDフォグ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減装置/禁煙/LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ スマ-トキ-

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII カロッツェリアナビ・シートヒーター・デザインフィルムトップ・スマートアシストII

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA2 ワンセグ オートエアコン スマートキー バックカメラ LED メモリーナビ ETC 記録簿 衝突軽減装置

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙車 安全装置 スマートキー CD再生 ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ETC/ドラレコ/バックカメラ/ナビ/TV/CD/Bluetooth/純正アルミホイ-ル/LEDヘッドライト/フォグランプ/シ-トヒ-ター/スマートキー/パワ-ウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    65万円

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    548万円

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  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション RTRグリル/マフラー/COBBインテーク/ナビTV

    本体価格
    418.7万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT500 レカロシート テクノロジーPKG ハンドリングPKG  B&Oオーディオ プロテクションフィルム

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    728万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    1190万円

関東
64
97.7万円
関西
26
83.8万円
東海
32
92.4万円
北海道
25
105.6万円
九州
36
89.3万円
東北
15
104.1万円
北陸・甲信越
14
88.6万円
中国
10
90.2万円
四国
7
75.7万円
地域別台数
関東
60
488.3万円
関西
19
586.8万円
東海
47
495.4万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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ピクシスジョイとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フォード  マスタング
122万円180.4万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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