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500(チンクエチェント)とマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
12万円474.4万円
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中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
858 中古車掲載台数 28
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1.2ポップ

    本体価格
    100.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S OZ17インチ ドラレコ  ETC 車検2年

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオナ/禁煙/チェック柄シート/ドラレコ/ETC/認定中古車保証

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ブルートゥースキット・ETC・ダウンサス・社外16インチアルミ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 特別仕様車/PLUS/5速MT/ナビ/地デジ/ETC/Bカメラ/デジタルインナーミラー内蔵ドラレコ/専用ホイール/取説/スペアキー

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ SS キーレス CDデッキ 横滑り防止装置 サンルーフ HIDライト エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    53万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S エッセンツァ 5MT 限定車 ポルトローナフラウ革シート TFT液晶メーターパネル ETC

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    69.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート ミントグリーン

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 ディーラー車 純正15インチアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ドラレコ アイドリングストップ USB キーレス ETC パドルシフト

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 

    本体価格
    応談

関東
227
117.2万円
関西
179
119.8万円
東海
151
132.9万円
北海道
28
123万円
九州
103
107.2万円
東北
53
93.8万円
北陸・甲信越
51
132万円
中国
44
135.1万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
10
393万円
関西
5
136.3万円
東海
6
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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500(チンクエチェント)とマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  マスタングコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 2300~5000
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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