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ノートとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ノート   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
6456 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO NISMO専用エアロ・アルミ 社外メモリーナビ ワンセグ DVD再生 バックカメラ オートエアコン ドライブレコーダー インテリジェントキー ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション クルーズコントロール

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 コーナーセンサー 前方1カメラドライブレコーダー ビルトインUSBソケット EV走行モード

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビュー9インチ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全方位カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ・アラモニ・社用車UP保証継承

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 1オーナー/SDナビTV+Bカメラ+Bluetooth/スマートキー/タイミングチェーン/車検登録2年付

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/スマートルームミラー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ブルートゥース接続

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    1049.9万円

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    本体価格
    180万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車・V8・レザーシート・社外DVD・AppleCarPlay・ETC

    本体価格
    235万円

関東
1736
109.3万円
関西
886
116.4万円
東海
798
112.6万円
北海道
328
128.2万円
九州
915
116.4万円
東北
681
116.6万円
北陸・甲信越
528
115.6万円
中国
406
116.9万円
四国
178
112.5万円
地域別台数
関東
9
425.8万円
関西
5
136.3万円
東海
6
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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日産  ノート   フォード  マスタングコンバーチブル
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2300~5000
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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