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オーリスとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
24.8万円263万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
165 中古車掲載台数 29
  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT・HIDヘッドライト・レオニス17inAW・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC・フォグ・ウインカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T 

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用  シャア音声ナビ 専用エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X スマートキー・プッシュスタート キーフリーシステム デュアルエアバッグ ETC車載器 ワンセグテレビ メモリーナビ ナビ&TV オートエアコン ABS 盗難防止システム 衝突被害軽減システム ESC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT 保証付車検整備付

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    104.5万円

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    268万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    209.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    328万円

関東
38
101.9万円
関西
23
97.2万円
東海
31
94.2万円
北海道
8
88.2万円
九州
19
87.7万円
東北
15
96.7万円
北陸・甲信越
15
89.2万円
中国
15
87.1万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
11
372.4万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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トヨタ  オーリス   フォード  マスタングコンバーチブル
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 2300~5000
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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