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トライトンとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォード  ブロンコ
VS
98.8万円888.8万円
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中古車相場 ---
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216 中古車掲載台数 22
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FTPORTER キャンピング

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ディーゼル 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 黒革シート ルーフレール eアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    474.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 5人乗り スマホ連携ナビ ワンセグTV 全方位カメラ ハンドルヒーター 試乗車UP レンタUP 純正アルミ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ベッドライナーLINE-X リフトアップ ヨコハマジオランダーX A/T

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スポーツバー 9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター レザシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチブラックホイール サイドステップ パワーシート ベッドライナー

    本体価格
    578万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV アップルカープレイ アンドロイドオーディオ オレンジステッチ黒革シート マルチアラウンドモニター レーダークルーズコントロール 温熱黒革パワーシート

    本体価格
    467.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    515万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 黒革 追従クルーズコントロール ETC BSM 純正ナビ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート 純正18インチAW 電動格納ミラー フルセグTV プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    470.7万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1248万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D 最終グレードWILDTRAK 2.7L 4WDハードトップ HIGHパッケージ LUXパッケージ 17インチBLKビートロックホイール 35インチタイヤ

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

関東
69
537.9万円
関西
29
504万円
東海
34
452.4万円
北海道
21
513万円
九州
12
490.7万円
東北
15
516.6万円
北陸・甲信越
17
494.8万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円
地域別台数
関東
10
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
6
1306.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  トライトン   フォード  ブロンコ
498.1万円540.9万円 新車時価格 490万円530万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2439 排気量(cc) 5765
204 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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