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ハイゼットカーゴとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  スペクトロン
VS
10.5万円390.6万円
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中古車相場 138万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレス プライバシーガラス 両側スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン AT エアコン パワステ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ≪車検2付・39万≫・4AT・ターボ・4WD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ タイミングベルト交換済み キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全席パワーウィンドウ 電動ミラー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス HR 4WD 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    138万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 9人乗り 回転対座シート 後席エアコン

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    本体価格
    220万円

関東
948
85.8万円
関西
535
80.9万円
東海
310
86.7万円
北海道
154
85.9万円
九州
566
82.6万円
東北
280
90万円
北陸・甲信越
206
93.8万円
中国
191
81.3万円
四国
157
83.9万円
地域別台数
関東
2
183.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォード  スペクトロン
104.5万円168.3万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
658 排気量(cc) 1998~2184
46~64 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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