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Cクラスワゴンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとスペクトロンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  スペクトロン
VS
29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
606 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/アイドリングストップ/純正ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ターボ/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/メモリーシート/シートヒーター/電動式パーキングブレーキ/ステアリングヒーター/レーンアシスト/サイドエアバック/オートクルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 全国保証/パナメリカーナグリル/ブルメスター/赤革パワーシート/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パワーバックドア/クルコン/レーンキープ/クリアランスソナー/アンビエント/ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 純正フルセグナビTV 電動バックドア Bカメラ

    本体価格
    78.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    357.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV AppleCarPlay ACC LKA BSM 革シート シートヒーター パワーバックドア パーキングサポート エアサス LEDヘッドライト アイドリングストップ アンビエントライト

    本体価格
    265.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    138万円

関東
300
261.6万円
関西
108
291.5万円
東海
91
253.5万円
北海道
2
240万円
九州
33
265.2万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
32
310.7万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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Cクラスワゴンとスペクトロンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  スペクトロン
622万円950万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2184
170~204 最高出力(馬力) 61~91
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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