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エクリプスクロスとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォード  レーザー
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
385 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 当社社用車UP・メモリーナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 本革シート 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズコントロール USBポート Bluetooth対応 フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    170.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ブラックエディション・電動パノラマサンルーフ・スマホ連携ナビ・ルーフレール・運転席助手席シートヒーター・S-AWC・電動テールゲート・マルチアラウンドモニター・マイパイロット・ステアリングヒーター

    本体価格
    344.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー残存率88パーセント 禁煙車  純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドカメラ 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー ETC2.0 後側方検知 誤発進抑制 レーダークルーズ AC100V電源 マイパイロット

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 eアシスト アラビュー メーカーOPナビ BT フルセグ ステリモ スマートキーX2 オートLED フォグ BSM HUD ETC FRドラレコ Fシートヒーター 電子P ブレーキホールド Aクルコン

    本体価格
    234.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC USB クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール ターボエンジン

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 2.2DT G 4WD レーダークルーズ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 禁煙 スマホ連携ナビ ETC 前後ドラレコ フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 障害物センサー ワンオーナー ターボ車

    本体価格
    303.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
102
273.5万円
関西
61
301万円
東海
85
267.9万円
北海道
22
270.1万円
九州
28
281.3万円
東北
33
279.6万円
北陸・甲信越
27
248.1万円
中国
19
258.3万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとレーザーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  レーザー
253.1万円465.1万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1498~2359 排気量(cc) 1323~1839
128~150 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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