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エクスプローラーとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   フォード  エクスペディション
VS
51.8万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 158万円226万円
エクスペディションの相場表を見る
115 中古車掲載台数 5
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD サイドステップ 純正18インチ クルーズコントロール 3列シート7人乗り SDナビ地デジBカメラ CD ブルートゥース USB ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    115万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    266.1万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期最終型 35Lターボ 4WD サンルーフ 白レザー シートクーラー ヒーター マッサージシート 社外ポータブルナビ 全カメラ 電動サードシート オートテールゲート クルコン ETC ブラインドスポット

    本体価格
    348万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革シート パワーシート バックカメラ パワーバックドア シートメモリー ブラインドスポットモニター 7人 シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    159.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ブラックレザーシート フロント・サイドバックカメラ サンルーフ ETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    111.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ベージュレザー ドライブレコーダー ETC フロントフォグランプ バックカメラ パワーシート キーレスキー シートヒーター 3列シート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    162.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    308万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 200台限定車 黒革 サンルーフ 18AW フルセグ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
58
201万円
関西
14
155.9万円
東海
22
236.2万円
北海道
5
215.5万円
九州
6
203.5万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
174.9万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
212万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとエクスペディションのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォード  エクスペディション
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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