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マーチとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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マーチとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
9000円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 90万円258万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 25
  • 日産 マーチ 1.2 12X スマートキー CD 車検R7年3月

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 G メモリーナビ・ETC・TV

    本体価格
    21万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 マーチ 12S・すぐ乗れます!走行45200KM 

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT/専用エアロ・シート/F・Bカメラ/TV

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 切替式4WD スマートキー 冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 20台限定/ALLブラックレザー/シートヒータ

    本体価格
    248.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD Bluetooth対応1DINオーディオ バックカメ

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 20インチアルミホイール グリルガード

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 社外マフラー専用本革インテリアSR整備一式

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

関東
347
52.5万円
関西
126
48.2万円
東海
175
55.7万円
北海道
58
50.8万円
九州
144
46.3万円
東北
91
55.5万円
北陸・甲信越
84
53.1万円
中国
71
44.6万円
四国
40
40.4万円
地域別台数
関東
17
180万円
関西
3
179.3万円
東海
1
228万円
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
241万円
中国
0
---
四国
0
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マーチの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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マーチとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
100万円356.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1198~1597 排気量(cc) 4009~4600
79~150 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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