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プリウスとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
8957 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション HUD パーキングA 本革シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ フルセグ ETC AC100V電源

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 災害時給電 衝突回避軽減装置

    本体価格
    271万円

  • トヨタ プリウス S ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD セーフティセンスP 純正ナビ 純正15アルミ

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ 純正9型ナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタ シグネチャーイルミ 純正DA

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    102.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

関東
2180
161.8万円
関西
1477
174万円
東海
1461
183.3万円
北海道
337
160.4万円
九州
1241
178.2万円
東北
731
159.6万円
北陸・甲信越
513
177.2万円
中国
658
176万円
四国
359
179.5万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラースポーツトラック
275万円460万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797~1986 排気量(cc) 4009~4600
98~152 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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