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プリウスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 859万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
8830 中古車掲載台数 121
  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー Pスタート 純正AW

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション コーナーセンサー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション ☆ワンオーナー☆純正SDナビ☆バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション ナビバックカメラETCシートヒーター

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ プリウス S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 夏冬タイヤ 新規車検整備付 本州仕入車両

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    1387万円

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    1180万円

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    1361.6万円

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    本体価格
    1330万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

    本体価格
    1077.1万円

関東
2131
161.3万円
関西
1461
173.5万円
東海
1445
183.1万円
北海道
339
160万円
九州
1230
177.9万円
東北
719
159.9万円
北陸・甲信越
509
176.4万円
中国
645
176.8万円
四国
351
181.8万円
地域別台数
関東
32
1237.8万円
関西
42
1246.8万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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プリウスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   レクサス  LCコンバーチブル
275万円460万円 新車時価格 1477万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~152 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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